Leerer Kohlezug — BNSF 6082

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Die Eisenbahnen sind ein Hauptteil die Historie der Colorado Springs. Und schon jetzt dringen sie durch der Stadt. Kohle ist immer noch die Haupthandelsware hier. Kein Wunder: meisten meine Zugbilder sind Kohlezüge. BNSF 6082 (GE ES44AC) und BNSF 8752 (EMD SD70ACe) haben einen Kohlezug für NRG durch Monument Valley Park gezerrt. Ein Paar GE ES44ACs, BNSF 5865 und BNSF 6191, füllen die Kraft aus.

Empty Coal Train — BNSF 6082

The railroads are a major part of Colorado Springs’s history. And even now, they cut through the city. Coal is still the major commodity here. No surprise: most of my train pictures are coal trains. BNSF 6082 (GE ES44AC) and BNSF 8752 (EMD SD70ACe) pull a coal train for NRG through Monument Valley Park. A pair of GE ES44ACs, BNSF 5865 and BNSF 6191, fill out the power.

Rampart Range Road (I)

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Ich hatte nur eins Chance diesem Vogel zu fotografieren. Zum Glück mag ich das Bild, ich habe gemacht.

Es war ein wunderschöner Tag, und Wendi wollte nicht, im Haus zu bleiben. Wir hatten keine Idee, was zu tun, aber wir haben gewusst, wir wollten nicht im Haus.

Es gibt eine Straße zwischen Colorado Springs und Sedalia, es heisst Rampart Range Straße. Ich habe nie es gefahren. Ich wollte nicht zu Sedalia zu gehen, aber wir konnte in Woodland Park mit es verbinden. Wir würden von Woodland Park zu Colorado Springs fahren. Es gab ein Paar Möglichkeiten Fotos von Pikes Peak von eine verschiedene Perspektive zu machen. Auch ein Paar schöne Landschaften.
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I only had one chance to get pictures of this bird. Fortunately I like the picture I got.

It was a gorgeous day; and Wendi didn’t want to say inside. We had no idea what we wanted to do, but we knew we didn’t want to stay home.

There is a road between Colorado Springs and Sedalia called Rampart Range Road. I have never driven it. I didn’t want to go to Sedalia, but we could pick it up in Woodland Park; we’d drive from there back to Colorado Springs. There were a few opportunities to get pictures of Pikes Peak from a different perspective. Also, a few pretty landscapes.

Aber unter die schöne Landschaften, haben wir die verweilende Auswirkungen von das Waldo Canyon Feuer auch gesehen.
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But among the pretty landscapes, we also saw the lingering effects of the Waldo Canyon Fire.

Mehr Bilder bald.
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More pictures soon.

Colorado Springs Utilities — UP 5960

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Union Pacific 5960, eine GE AC44CWCTE, erscheint durch die Bäume. Ich habe es gehört bevor ich es gesehen habe. Ich habe geschrieben, dass ich den Colorado-Springs-Utilities-Zug gejagt, dass sie eine Lieblingstrophäe zu fotografieren sind. Hier war es wieder. Ich hatte fast keine Zeit für die Bilder, aber das sind, was ich gemacht habe. Am Ende der Zug war UP 8769 (EMD SD70ACe) und UP 7451 (GE AC45CCTE).

Colorado Springs Utilities — UP 5960

Union Pacific 5960, a GE AC44CWCTE, appears through the trees. I heard it before I saw it. I’ve written before, that I’ve hunted the Colorado Springs Utilities trains, that they’re a favorite trophy to photograph. Here it was again. I had nearly no time to get the pictures, but here’s what I got. At the end of the train was UP 8769 (EMD SD70ACe) and UP 7451 (GE AC45CCTE).

Kohlezug Im Abend — BNSF 6260

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Versteht mich nicht falsch, ich denke, ich sehr glücklich bin, die Möglichkeit zu reisen zu haben. Ich mag neue Dinge zu sehen, und zu machen Bilder stellenweise, dass verschieden von Zuhause sind. Wir sind viel gereist im Juli zu Kansas und Utah. Doch irgendwann ist es sehr gut, zu Hause zu sein.

Es war ein bisschen spät im Abend, aber ich wollte Züge entlang meinem Heimgleis zu fotografieren. Der vorangegangener Abend hatte ich nichts gemacht: keine Züge passiert haben. Und es hat geschienen, Weiter-So vorrätig war. Doch wann ich bereit zu aufgeben war, BNSF 6260 und BNSF 6246, ein Paar von GE ES44ACs, haben einen voll beladenen Kohlenzug geführt. Die Frontscheinwerfer haben Sterne und Blendenfleck in der nahe-Dunkelheit gemacht. Am Ende der Zug war andere GEVO-Lokomotive (ich weiß nicht welcher), und BNSF 9258, eine EMD SD70ACe.

Coal Train in the Evening — BNSF 6260

Don’t get me wrong, I think I’m lucky to have the opportunity to travel. I like to see new things, and to take pictures in places that’re different from home. We traveled a lot in July, to Kansas and to Utah. But sometimes it’s very good to be home.

It was a little late in the evening, but I wanted to get pictures of trains on my home turf. The previous evening I had seen nothing: no trains had passed. And it seemed as if more of the same was in store. But when I was about to give up, BNSF 6260 and BNSF 6246, a pair of GE ES44ACs, led fully loaded coal train. The headlights made stars and lens flare in the near darkness. At the end of the train was another GEVO engine (I don’t know which one) and BNSF 9258, an EMD SD70ACe.

Green River Terrain

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We drove over the mountains along I-70 to get to Salt Lake City. Wyoming’s terrain was interesting and varied. There were high mountains and long flat plains.

One of the cities along the way was Green River. I think I would go back there: There was a lot of train traffic there. Also there were these rock formations. The terrain there seems a bit like that of a western movie.

Green River Gelände

Wir sind über die Berge entlang Autobahn 70 gefahren, zu Salt Lake City zu gehen. Das Gelände des Wyomings war interessant und variiert. Es gab hohe Bergen und lange flache Ebenen.

Einer der Städte entlang dem Weg ist Green River. Ich denke, dass ich zurück da zu gehen würde: es gab viel Zugverkehr dort. Auch da war diese Felsenbildungen. Das Gelände dort scheint zu mich ein bisschen wie einem Western.

Mixed Freight — UP 7959

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On the way back from Salt Lake City, Wendi and I stopped in Rock Springs, Wyoming for lunch. It was a little strange, the town; but we found a place to eat near the rails. I took a few pictures of trains there.

We saw a lot of trains on the drive, but never when it was convenient to stop. Because I see almost no intermodal freight traffic at home, I really wanted to get a few pictures! I had the opportunity in Rock Springs, but it wasn’t an intermodal. It was mixed freight.

Union Pacific 7959, a GE C45ACCTE, was paired up with UP 4034, an EMD SD70M. An EMD SD70ACe brought up the rear.
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Auf dem Rückweg von Salt Lake City, Wendi und ich haben in Rock Springs in Wyoming für Mittagessen angehalten. Die Stadt war eigentlich ein bisschen seltsam, aber wir haben einen Platz nahe die Gleise zu essen entdeckt. Da habe ich ein Paar Bilder von Züge gemacht.

Wir haben viele Züge auf die Fahrt gesehen, aber nie wann es geeignet zu anhalten war. Weil ich fast keinen Güterzug für den Kombinierten Verkehr nach Hause sehe, ich wollte ein Paar Bilder zu machen! In Rock Springs hatte ich die Möglichkeit, aber es war kienen Güterzug für den Kombinierten Verkehr. Es war Mischfracht.

Union Pacific 7959 ist eine GE C45ACCTE Lokomotive, es war mit UP 4034 (EMD SD70M) gepaart. Eine EMD SD70ACe, UP 8723, die Nachhut gebildet.