Kohlezug Mit Mietkraft — BNSF 5848

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Ich konnte sehen, als der Zug angenähert hat, dass die zweite Lokomotive keine BNSF lokomotive war. Canadian Pacific 8899 ist BNSF 5848 gefolgt. Beide sind GE ES44ACs.

Dann nach Ablauf von dem Zug war BNSF 6402, eine GE ES44DC (DC Fahrmotoren anstelle von AC), mit mehr Mietkraft: Citirails CREX 1350, eine dritte GE ES44AC. Zwei für dem Preis von eins. Sehr cool.

Coal Train with Leased Power — BNSF 5848

As the train approached, I could see the second engine wasn’t a BNSF engine. BNSF 5848 was followed by Canadian Pacific 8899. Both are GE ES44ACs.

Then at the end of the train was BNSF 6402, a GE ES44DC (DC traction motors instead of AC), with more leased power: Citirail’s CREX 1650, a GE third ES44AC. Two for the price of one: very cool.

Ich denke, es etwas artistisch von die Rückseite der ES44AC gibt. Die Linien des Kühler sind elegant, und ich mag die vertikale Linien am die Rückseite der Lokomotive. Alles is zweckhaft, aber ich denke auch, dass die Form sehr wunderschön ist.
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I tink there is something artistic about the back of the ES44AC. The radiator lines are graceful, and I like the vertical lines at the back of the engine. Everything has a purpose; but I think the form is beautiful as well.

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