Category Archives: Rail Fan

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Kohlezug — BNSF 9123

Mit einem Hintergrund dass falsch fast schaut geht BNSF 9123 Nord durch Monument. Nach ich das Geräusch der Hupe gehort, die EMD SD70ACe hat erschienen. Eine GE ES44DC, BNSF 6405, war zweite, und ein leerer Kohlezug folgt.
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Against a background that almost looks fake, BNSF 9123 heads north through Monument. After I heard the sound of the horn, the EMD SD70ACe appeared around the bend. A GE ES44DC, BNSF 6405, was second; and an empty coal train followed.

Zu und durch die S-Kurve geht den Zug:
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To and through the S-Curve goes the train:

Ein anderer EMD SD70ACe,, BNSF 8779, und eine GE DASH 9-44CW, BNSF 5674, waren am Ende des Zugs.
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Another EMD SD70ACe, BNSF 8779, and a GE DASH 9-44CW, BNSF 5674, were at the end of the train.

Rail Maintenance Train — Union Pacific 7483

Union Pacific 7483 und Union Pacific 8002: Ein Paar GE ES44AC ziehen etwa langes Gleisteilen durch Colorado Springs. Der Lokführer hat die Zughupe als Gruß geblasen, wann der Zug passiert hat. Das war nett.
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Union Pacific 7483 and Union Pacific 8002: A pair of GE ES44ACs pull some long sections of rail through Colorado Springs. The engineer blew the horn in greeting as he passed. That was nice.

Mischfracht — Union Pacific 7135

Union Pacific heißt seine Lokomotiven mit andere Namen als ich weiß. Das Modelltyp von UP 7135 ist ein GE AC44CW. Mit es ist ein Paar EMD SD70Ms. Am Ende der Zug war Union Pacific 7773, eine GE ES44AC.

Ich schätze nicht zuviel Union Pacific als eine firma. Sie engagieren sich nicht mit seinem Fans, wie BNSF tun. Eh, seiner Verlust. Die Besatzungen der Züge obwohl… das ist ein Kapitel für sich. Fast die Besatzungen scheinen die Achtung zu schätzen.
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Union Pacific calls its locomotives by other names than those I know. The model of UP 7135 is a GE AC44CW. With it is a pair of EMD SD70Ms. At the end of the train was Union Pacific 7773, a GE ES44AC.

I don’t think too highly of Union Pacific as a company. They don’t engage with their fans like BNSF does. Eh, their loss. The trains’s crews, though… that’s a different story. All the crews seem to appreciate the attention.

Kohlezug — BNSF 6291

Es ist schon eine Weile her, seit ich bin raus gegangen, Züge zu fotografieren. BNSF 6291 (GE ES44AC) erscheint in der Kurve mit BNSF 9185 (EMD SD70ACe). Die Lokomotiven ziehen eine Ladung von Kohle für Xcel Energie. BNSF 9185 schaut ein bisschen schmutzig und müde aus.
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It’s been a while since I’ve gone out to take pictures of trains. BNSF 6291 (ES44AC) appears in the bend with BNSF 9185 (EMD SD70ACe). The engines pull a load of coal for Xcel Energy. BSNF 9185 looks a bit dirty and tired.

Die Kohle können ~12,246,993.99 kg pro Zug wiegen. Ich weiß nicht, wie schnell die Kraftwerken so viel Kohle brennen. Xcel Energie Züge sind oft durch hier, also ich ahne sehr schnell in der Tat.
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The coal can weigh ~27,000,000 lbs. I don’t know how quickly power plants can burn that much coal. Xcel Energy trains are often through here, so I suspect very quickly indeed.

Am Ende des Zuges war ein vertrautes Paar von ES44ACs: NS 8038 und BNSF 6187.
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At the end of the train was a familiar pair of ES44ACs: NS 8038 and BNSF 6187.

Der Fortschritt

Der Fortschritt scheint mir unausweichlich. Dies neues Zugverkehr-Signal ist schließlich operativ, und Positiver Zug Kontrol ist zu die Colorado Beiderseitige-Strecke angekommen.
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Progress seems inevitable to me. This new rail signal is finally operational, and Positive Train Control has arrived on the Colorado Joint Line.

Kohlezug — BNSF 8598

Süd geht den Kohlezug durch die US-Luftwaffe-Akademie und entlang dem Wanderweg, wo ich meine Rad fahre. BNSF 8598 (EMD SD70ACe) an der Front des Zuges mit BNSF 9730, eine EMD SD70MACe. Soweit ich weiß, dies ist meine erst EMD SD70MACe. Es ist eine SD70MAC, dass es nachgerüstet mit neue Software und andere Geräte nachgerüstet wird. Sehr cool.
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South goes the coal train through the US Air Force Academy and along the trail where I ride my bike. BNSF 8598 (EMD SD70ACe) at the front of the train with BNSF 9730, an EMD SD70MACe. As far as I know, this is my first EMD SD70MACe. It’s an SD70MAC that’s been retrofitted with new software and other equipment. Very cool.

BNSF 9329 und BNSF 8434: Ein Paar mehr EMD SD70ACes am Ende des Zuges.
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BNSF 9329 and BNSF 8434: a couple more EMD SD70ACes at the end of the train.